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轎車托運(yùn)的保險(xiǎn)
前言：通常，海汌轎車物流的業(yè)務(wù)人員與客戶在交流的過程中，或者是辦理合同的時(shí)候，談?wù)撈疝I車托運(yùn)的保險(xiǎn)的時(shí)候，許多客戶都有點(diǎn)茫然．有些客戶認(rèn)為自己已經(jīng)為愛車購(gòu)買了車身險(xiǎn)等一系列保險(xiǎn)，這里為何運(yùn)輸公司又要我給車子再買運(yùn)輸保險(xiǎn)，是不是重復(fù)了？有沒有必要再購(gòu)買？是不是物流公司在忽悠人．
當(dāng)然，此時(shí) 海汌物流會(huì)盡可能用其專業(yè)的知識(shí)，詳盡地為客戶解答．但，也有的時(shí)候溝通會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)．希望留心的客戶先在這里了解解．
海汌物流(4S店商品車運(yùn)送指定物流供應(yīng)商，您身邊的轎車托運(yùn)顧問?。。诖藶槟獯鹨韵聝蓚€(gè)問題：
1，轎車托運(yùn)的保險(xiǎn)，保的是什么？
2，轎車托運(yùn)的保險(xiǎn)，有必要購(gòu)買嗎？
1，轎車托運(yùn)的保險(xiǎn)，保的是什么？
首先，對(duì)于轎車托運(yùn)的保險(xiǎn)，我們來(lái)看兩事例：
事例一： 2011年11月16 劉先生一臺(tái)寶馬的Ｍ５跑車，交付海汌公司裝其托運(yùn)到成都．由于劉先生對(duì)這臺(tái)車子自行改裝過，加裝了車身前方保險(xiǎn)杠，于是車子的底盤想當(dāng)于又低了些．在成都卸車的時(shí)候(客戶與司機(jī)都在現(xiàn)場(chǎng))，司機(jī)與客戶配合卸車的時(shí)候，不小心碰到了車子前保險(xiǎn)杠．對(duì)于此事，客戶與司機(jī)一同報(bào)的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都不安排人員到現(xiàn)場(chǎng)，直接賠不了(最后，還是由出現(xiàn)失誤的司機(jī)為劉先生的損失作出了賠償)．
事例二： 2012年3月20日 趙小姐托朋友在海川托運(yùn)一臺(tái)邁騰到哈爾濱去．海潰于當(dāng)天裝車，直達(dá)哈爾濱，于2４日到達(dá)哈爾濱．卸車下來(lái)，發(fā)現(xiàn)趙小姐車子的前擋風(fēng)玻璃破裂．當(dāng)時(shí)，亦撥打了保險(xiǎn)公司的電話，但是還是沒得賠償．車子拖到4Ｓ店，檢驗(yàn)出車子的玻璃可能是天氣原因自然龜裂．當(dāng)然，這也不在保險(xiǎn)的范圍內(nèi)．最后，海汌物流通過公司為趙小姐作出了賠償．
到此，可能很多客戶會(huì)問，那為車子購(gòu)買的運(yùn)輸保險(xiǎn)到底保什么呢？
對(duì)于托運(yùn)的轎車，保險(xiǎn)公司規(guī)定給其購(gòu)買的保險(xiǎn)是 貨運(yùn)基本險(xiǎn)．
承保的范圍簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就兩點(diǎn) 一，自然災(zāi)害 比方說(shuō)運(yùn)輸車輛的自燃，對(duì)所托運(yùn)的轎車帶來(lái)的損毀；
二，交通工作的碰撞 在出現(xiàn)車禍的時(shí)候，對(duì)所托運(yùn)車子帶來(lái)的損失．(其實(shí)，保險(xiǎn)公司這么規(guī)定是霸王條款的，但也成了轎車運(yùn)輸?shù)牧?xí)俗)
轎車托運(yùn)，意思為您的轎車被當(dāng)作貨物來(lái)運(yùn)輸，其自身所對(duì)車子所保有的保險(xiǎn)已經(jīng)不起作用．為轎車托運(yùn)購(gòu)買的保險(xiǎn)，就是 貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)，屬于貨物運(yùn)輸里面的基本險(xiǎn)．
2，轎車托運(yùn)的保險(xiǎn)，有必要購(gòu)買嗎？
回答是：非常有必要的．
先還是看看這樣一個(gè)事例：2012年11月份，李先生將愛車(寶馬Ｘ６)托付給海川來(lái)托運(yùn)，路線是從廣州到太原．于路途中，商品車運(yùn)輸車(俗稱籠車)遭遇后面掛車的追尾，所托運(yùn)的商品車大部分都有損傷．李先生的車子損傷嚴(yán)重，由于其配件都得從德國(guó)進(jìn)口，車子的修復(fù)工作耽誤了李先生很多時(shí)間和精力．但，其大約十多萬(wàn)的損失都得到了賠償，也是對(duì)自己的一些些安慰(每次事故絕對(duì)免賠人民幣2000元或損失金額的10％，兩者以高者為準(zhǔn))．倘若李先生所選擇的公司，對(duì)所托運(yùn)的轎車未購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，當(dāng)事故發(fā)生后，李先生所要面對(duì)的是與托運(yùn)公司 承運(yùn)司機(jī) 肇事方等多方無(wú)休止的扯皮中．這樣的例子在轎車托運(yùn)行業(yè)有很多，而在此，海汌便不作例舉．
所以，對(duì)于轎車托運(yùn)的保險(xiǎn)，都應(yīng)當(dāng)購(gòu)買．盡管所運(yùn)輸?shù)霓I車出事的機(jī)率不到萬(wàn)分之一，但是，哪怕就這萬(wàn)分之一 不管是對(duì)于托運(yùn)的公司還是對(duì)于托運(yùn)的委托方，損失都是龐大的難以承受的．
在此，海汌轎車物流，對(duì)所承運(yùn)的轎車都會(huì)統(tǒng)一購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)．通常，于籠車上配有200萬(wàn)的保險(xiǎn)，分配到每臺(tái)車子上的是20萬(wàn)以內(nèi)的保險(xiǎn)．籠車一般情況下裝配有八到十臺(tái)的新車，再配載幾臺(tái)我們承運(yùn)的二手車，這樣子，根據(jù)車位，每個(gè)車位上都含有大約15萬(wàn)的保險(xiǎn)．當(dāng)所配備的保額不能常要托運(yùn)的二手車時(shí)，海川會(huì)為其補(bǔ)上余下的保險(xiǎn)．
海汌物流，廣州最為專業(yè)的轎車托運(yùn)公司，4S店商品車運(yùn)送指定物流供應(yīng)商，現(xiàn)承接 個(gè)人商品車運(yùn)輸 公司團(tuán)體車運(yùn)輸服務(wù)，對(duì)所承運(yùn)的每一臺(tái)轎車都購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，確保為客戶提供 最為安全 快捷的轎車托運(yùn)服務(wù)??！
